CONJUNTO MOTOBOMBA (abr/2022)

O conjunto motobomba  tem a função de sugar a água de sua fonte de origem e enviá-la sob pressão para o interior de tubulações apropriadas, onde a mesma será conduzida até os emissores, que no caso do sistema de irrigação por aspersão podem ser os aspersores, os difusores ou o canhão hidráulico.

O motor (que pode ser elétrico ou a combustível) deve ter potêncianecessária para fornecer energia mecânica ao rotor da bomba, o suficiente para que a água percorra uma determinada distância e altura e, ao chegar ao emissor, a pressão seja adequada para o correto funcionamento do mesmo.

A motobomba necessita de uma instalação que, juntamente com osdemais equipamentos elétricos e hidráulicos necessários para funcionamentodo conjunto, a proteja da ação de agentes externos como chuva, poeira,sol, etc. 

O local deve possuir boa iluminação, ser bem arejado para quenão ocorra aquecimento demasiado (devido ao motor) e ser construído nas proximidades do curso ou fonte de água.

Uma motobomba pode trabalhar em duas situações distintas: emsucção positiva e em sucção negativa.

Quando a motobomba é instalada acima do nível da água do pontode captação, a sucção é denominada positiva (bomba não afogada). Isso ocorre na maioria das vezes que captamos água de cursos d’água, poçosou canais de irrigação. 

Quando a água é captada de tanques reservatórios, onde o nível de água está acima do nível da bomba, dizemos que a sucção é negativa (bomba afogada). Quando a motobomba se encontra em sucção positiva é necessário realizar periodicamente a escorva da bomba. Na sucção negativa esse procedimento não é realizado, pois a mesma fica sujeita permanentemente a uma carga hidráulica.

ESCORVA DA BOMBA

Quando estiver em sucção positiva, a bomba e a tubulação de sucçãodevem ser cheias periodicamente com água antes do acionamento doconjunto motobomba, em um processo denominado escorva.

Sem a realização da escorva, a bomba não conseguirá sugar a água e recalcá-la até a área irrigada. Deve ser verifi cado se não existem vazamentos na tubulação de sucção ou na entrada da bomba. Esses fatores são fundamentais para permitir que a bomba fique escorvada por um tempo maior, o que é o ideal.

É necessário dispor de uma válvula de pé com crivo na entrada da tubulação de sucção, o que impede que a água que é colocada (na maioriadas vezes manualmente) escoe para a fonte d’água. Essa válvula tem afunção de permitir que a água apenas entre na tubulação de sucção e não saia quando a motobomba estiver desligada.